Obecnie technologia kontroli prędkości z konwersją częstotliwości stała się głównym programem kontroli prędkości, który może być szeroko stosowany w różnych gałęziach przemysłu do bezstopniowego napędu o zmiennej prędkości. Ponieważ przetwornice częstotliwości są coraz szerzej stosowane w sterowaniu przemysłowym, powoduje to, że zastosowanie silników z przetwornicami częstotliwości staje się coraz bardziej powszechne
Silnik, zwany także silnikiem elektrycznym, to urządzenie elektryczne, które przekształca energię elektryczną w energię elektryczną. Kiedy prąd przepływa w polu magnetycznym, silnik, który działa poprzez odbieranie mocy do ruchu obrotowego, jest stosunkowo powszechny, ale istnieje wiele typów silników, jeśli silnik można z grubsza podzielić na dwa typy, AC i DC, w zależności od rodzaju użytej mocy napędowej, a silniki te można dalej podzielić na podtypy.
W porównaniu ze zwykłymi silnikami, silnikami inwerterowymi i zwykłymi silnikami wyglądem nie różnią się miejsca, jednak pod względem funkcji lub zastosowania itd. Są różne miejsca. Jednak wielu klientów dokonując zakupów nie wie, jaki rodzaj silnika wybrać. Poniżej weźmiemy za przykład silniki inwertorowe i zwykłe silniki i pokrótce przedstawimy ich różnice.
Silnik falownikowy i zwykły silnik to jest to
Silnik z falownikiem nazywany jest również silnikiem z konwersją częstotliwości, często mówimy poprzez przetwornicę częstotliwości, w celu sterowania silnikiem. W rzeczywistości oprócz samego silnika z inwerterem, np. trójfazowych silników asynchronicznych, dodanie przetwornicy częstotliwości może również realizować funkcję silnika z inwerterem. Charakteryzuje się tym, że częstotliwość można regulować w zależności od obciążenia w celu zmiany prędkości, np. niższego napięcia. Można użyć silników inwerterowych w celu zmniejszenia częstotliwości, aby silnik uzyskał niezawodny start; takich jak lżejsze obciążenia, można użyć silników inwerterowych w celu zmniejszenia częstotliwości, aby osiągnąć cel polegający na obniżeniu prądu i prędkości, aby oszczędzać energię. Zwykłe silniki, zwane także silnikami, to rodzaj urządzenia elektrycznego służącego do przekształcania energii elektrycznej w energię elektryczną, stosowanego w różnych urządzeniach elektrycznych lub maszynach, takich jak roboty przemysłowe. Silniki są urządzeniem napędowym robotów przemysłowych, które może zapewnić ruch ramienia robotów przemysłowych. Jego charakterystyka jest taka, że dopóki zasilanie jest włączone, można nim obracać, dopóki po wyłączeniu zasilania przestanie się obracać, a jego obrót i zatrzymanie nie będzie w stanie natychmiast zareagować i nie można regulować prędkości, jego prędkość można jedynie spowolnić za pomocą reduktora.
Silnik do konwersji częstotliwości i zwykłe silniki mają swoje zalety, takie jak silnik do konwersji częstotliwości na początku w tym samym czasie, aby uzyskać efekt konwersji częstotliwości, mogą być stosowane w szerszym zakresie częstotliwości roboczych, dlatego jego zalety zostały docenione przez opinię publiczną, ale także udział w rynku większej części produktów, ale zwiększone obciążenie elektromagnetyczne, przez co obwód magnetyczny nie jest łatwy do nasycenia; a konstrukcja zwykłych silników jest prosta i łatwa w utrzymaniu, cena jest również wyższa niż przystępne ceny silników z przetwornicą częstotliwości, ale będą używane z powodu przegrzania i będą wykorzystywane do przegrzania. Ale użycie zostanie spalone z powodu przegrzania.
Silnik konwersji częstotliwości i zwykły silnik, jaka jest różnica
1, warunki rozpraszania ciepła są różne: zwykłe silniki i wentylatory chłodzące korzystają z tej samej linii, natomiast silniki z inwerterem i wentylatory chłodzące z linią są oddzielone. Dlatego też, gdy częstotliwość zwykłego silnika jest zbyt niska, może on ulec spaleniu z powodu wysokiej temperatury. Zwykłe silniki są projektowane zgodnie z częstotliwością sieci energetycznej i odpowiednią mocą i mogą pracować tylko w warunkach znamionowych, podczas gdy silniki inwerterowe muszą pokonać wysoką temperaturę i wibracje przy niskiej częstotliwości, dlatego silniki inwerterowe są lepsze pod względem konstrukcyjnym niż zwykłe silniki.
2, poziom izolacji jest inny: silnik inwerterowy musi wytrzymywać pola elektromagnetyczne-o wysokiej częstotliwości, dlatego jego poziom izolacji jest wyższy niż w przypadku zwykłych silników. W normalnych okolicznościach do przetwornicy częstotliwości nie można zastosować zwykłych silników, ale w rzeczywistym procesie eksploatacji, w celu zaoszczędzenia kosztów, w przypadku konieczności regulacji prędkości, zamiast silników z przetwornicą częstotliwości zostaną użyte zwykłe silniki, ale dokładność prędkości zwykłego silnika nie jest zbyt wysoka, zwykle stosowana w wentylatorach i pompach w-transformacji oszczędzającej energię.
3, żywotność jest inna: żywotność silnika konwersji częstotliwości jest zwykle dłuższa niż zwykłego silnika. W przypadku zwykłego silnika częstotliwość nośna może sięgać kilku tysięcy do kilkunastu kiloherców, uzwojenia stojana będą poddawane działaniu wyższych napięć, jakby wywierały bardziej strome napięcie udarowe, co spowoduje, że zwykły silnik będzie musiał obracać się-na-, a izolacja musi wytrzymać bardziej brutalne doświadczenie. Silnik falownika może pracować pod napięciem obwodu filtra prostownika, jego działanie będzie bardziej stabilne i ma dłuższą żywotność. Silnik inwerterowy jest rodzajem przetwornicy częstotliwości do sterowania silnikiem i zwykłymi silnikami w warunkach rozpraszania ciepła, poziomie izolacji i żywotności, i tak dalej, niektóre nie są takie same.
W niektórych przypadkach przebudowy starego sprzętu, aby osiągnąć określone rezultaty, do napędzania silnika wykorzystuje się przetwornicę częstotliwości. Aby zaoszczędzić na inwestycji, należy w miarę możliwości wykorzystywać trójfazowe silniki asynchroniczne.
W jakich okolicznościach zaleca się stosowanie specjalnych silników inwerterowych?
① częstotliwość robocza > 50 Hz lub nawet do 200 ~ 400 Hz, zazwyczaj wytrzymałość mechaniczna i łożyska zwykłego trójfazowego silnika asynchronicznego nie są w stanie wytrzymać.
② częstotliwość robocza<10HZ, the load is large and to work continuously for a long time, ordinary three-phase asynchronous motors rely on the machine's airfoils can not meet the cooling needs of the motor, the motor will be seriously overheated, especially easy to damage the motor.
③ silnik i przeciągnij współczynnik prędkości obciążenia D większy lub równy 10 i częste zmiany pracy paska (D=Nmax / Nmin).
④ Przełożenie regulacji prędkości D jest duże, cykl pracy jest krótki, moment bezwładności GD2 jest również duży, obroty do przodu i do tyłu przebiegają naprzemiennie i wymagane jest zrealizowanie trybu pracy hamowania ze sprzężeniem zwrotnym energii.
⑤ Jeśli bardziej odpowiednie jest użycie silnika z inwerterem ze względu na potrzebę transmisji, użyj silnika z inwerterem.
Silnik falownika ma następujące właściwości.
①Rozpraszanie ciepła przez silnik tylny, napędzany przez niezależny mikrosilnik-o stałej prędkości-. Objętość powietrza w chłodnicy jest stała, niezależnie od prędkości silnika inwertera.
② Wytrzymałość mechaniczna konstrukcji silnika inwertorowego zapewnia, że silnik może pracować z najwyższą prędkością oraz jest bezpieczny i niezawodny przez długi czas.
③ Dynamiczny zakres częstotliwości konstrukcji obwodu magnetycznego jest duży, to znaczy może dostosować się do wymagań najwyższej częstotliwości użytkowania i najniższej częstotliwości użytkowania.
④ Zaprojektowana konstrukcja izolacji jest znacznie wyższa niż w przypadku zwykłego trójfazowego silnika asynchronicznego, który jest bardziej odporny na wysoką temperaturę i wyższe napięcie udarowe.
⑤ Podczas pracy z dużą prędkością generowany hałas, wibracje i straty nie są wyższe niż w przypadku zwykłych trójfazowych silników asynchronicznych- o tej samej specyfikacji.